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这一年来,自动驾驶安全事故屡次被曝出,这让一些汽车厂在固执自动驾驶带来营销手段的另外,迫不得已重回客户的第一大市场的需求--安全性司机。2018WGDC交流会自动驾驶地图高峰会上,四维图新智能化地图研发总监于志向共享资源了地图针对提升 自动驾驶安全性的一些见解。

四维图新智能化地图研发总监于志向仅有词义定位地图可仅限于于一切状况地图在自动驾驶中的最重要具有是輔助车子进行高精密定位,四维图新产品研发的是全词义三维地图,那样的地图优点取决于既能抵制视觉效果的定位技术性,也可以抵制毫米波雷达和毫米波雷达定位的技术性。一种定位技术性有可能没法保证 到数高品质的键入,根据这种定位的人组才可以保证 24小时时全天基本上高精密的定位,合乎安全性的回绝。于志向强调,将来仅有词义的三维地图能够服务项目到每个定位计划方案。

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在具体司机情景中,地面状况比较复杂:最先是各有不同类型的交通出行因素,比如信号指示灯、道路路灯,路面,道牙子,路人等,相匹配各有不同因素务必有各有不同传感器,就算同一种因素也是有不一样的情况。好似一个街口的好几个信号指示灯,该看哪一个?根据简易实时路况,车里务必有上千种传感器,最终定位或感观的情况下不一定会随意选择哪一个传感器,这时,地图輔助感观体现出有必要性,根据室内空间地图,进行信息融合,它能够把全部路面精准信息提前对他说传感器,让车子提前进行鉴别,猎捕动态性信息内容,进而为自动驾驶的安全性获得精确、比较慢、全方位的预测。为健安全性,L3等级之上必不可少用以自动驾驶地图针对L3之上的自动驾驶,必必须用以自动驾驶地图。自动驾驶地图从下列三层面保证 自动驾驶安全性:一方面帮助自动驾驶车子“看清“路面,也就是将车体传感器识别的数据信息和高精度地图数据信息进行给出,进而确定车子的方向,及其车子即将遭遇的实时路况。

另一方面周边艰苦环境,或车体传感器不灵的情况下,高精度地图并会不会受到其危害。另外,高精度地图能够“看到”传感器“见到”的太远地区,称得上自动驾驶的火眼金睛。

四维图新业务流程涉及高精密定位,必然也在使力自动驾驶地图。

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